Dự án tách cầu chung (đường sắt – Đường bộ) đi riêng!

Thứ sáu, 30/05/2025

Công ty đã tham gia thực hiện dự án tách cầu đường bộ đi chung cầu đường sắt:

Theo đó, cầu đường bộ Tam Bạc (Hải phòng) được xây dựng mới cách cầu cũ 16 m với chiều dài 197,7m, rộng 12m, có đường 2 đầu cầu dài 328m, rộng 12m, kết nối với các tuyến đường hiện có.Về tiêu chuẩn kỹ thuật cầu Tam Bạc đạt vận tốc thiết kế 50km/h, đường phố chính đô thị, tải trọng bộ hành 3 x 10-3 Mpa, chiều cao tĩnh không vượt đường bộ H = 3,2m, tĩnh không thông thuyền sông cấp III bề rộng B= 40m; chiều cao H =7m

Cầu đường bộ Thị Cầu (Bắc Ninh) xây dựng mới dài 572,1m, rộng 16m, đường 2 đầu cầu có chiều dài tổng cộng là 669m, rộng 1m, vận tốc thiết kế 60km/h, họat tải xe ô tô thiết kế cầu HL93, tải trọng bộ hành 3 x 10-3 Mpa, chiều cao tĩnh không vượt đường bộ H = 4,5m với đường tỉnh lộ, H =3 – 3,5m với đường dân sinh, tĩnh không thông thuyền: Sông cấp III bề rộng B > 40m; Chiều cao H ≥7m, khổ thông thuyền: Sông cấp III có B(>40m) x H(7m).

Sửa chữa, gia cố , cải tạo cầu chung Thị Cầu bao gồm bóc dỡ mặt cầu đi chung, làm lại mặt cầu cho riêng đường sắt; Gia cố và sơn cầu hiện tại, cải tạo đường sắt hai đầu cầu, tổ chức lại giao thông 2 đầu cầu, xây dựng hầm chui km33+603 đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng, để đóng hoàn toàn đường bộ không cho phương tiện cơ giới đi vào cầu chung, trừ người đi bộ đi riêng biệt 2 bên cánh gà, xây dựng hệ thống đường gom phía Bắc Ninh và Bắc Giang, cải tạo trắc dọc đường sắt, xây dựng hệ thống hàng rào ngăn cách đường sắt và đường bộ trong phạm vi đường đầu cầu. Về tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu: Sửa chữa, gia cố, cải tạo công trình đạt tải trọng 300kg/m2.

Cầu đường bộ Đồng Nai xây dựng mới dài 493,1m, rộng 18m, đường 2 đầu cầu phần có tường chắn có chiều dài tổng cộng là 173m, rộng 18m, kết nối với các tuyến đường hiện có. Về tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu: Cấp 60 theo tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị, tải trọng thiết kế HL93, tĩnh không thông thuyền H = 7m; khổ thông thuyền B >50m; Tĩnh không đường chui dưới cầu H =2,5m tính từ cao độ +2,8m, Tĩnh ngang của đường là 7,5m.

Thi công cầu Tam Bạc:

Thi công cầu Thị Cầu – Bắc Ninh: